A、半閉環(huán)控制
B、開(kāi)環(huán)控制
C、半開(kāi)環(huán)控制
D、閉環(huán)控制
E、半開(kāi)半閉環(huán)控制
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你可能感興趣的試題
A、機(jī)床的主運(yùn)動(dòng)
B、機(jī)床的輔助運(yùn)動(dòng)
C、機(jī)床的退刀運(yùn)動(dòng)
D、機(jī)床的上下料運(yùn)動(dòng)
E、機(jī)床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
A、動(dòng)力
B、執(zhí)行
C、控制
D、工作
E、輔助
A、鑄造
B、鍛造
C、沖壓
D、焊接
E、拉削
A、信號(hào)
B、運(yùn)動(dòng)
C、功率
D、效率
E、熱量
A、渦流位移傳感器
B、磁電式速度傳感器
C、壓電式加速度計(jì)
D、壓電傳聲器
A、強(qiáng)度極限
B、斷裂極限
C、疲勞極限
D、屈服極限
A、自然壽命
B、經(jīng)濟(jì)壽命
C、技術(shù)壽命
D、周期壽命
A、1
B、10
C、5
D、15
A、第Ⅰ種有形磨損
B、第Ⅱ種有形磨損
C、第Ⅰ種無(wú)形磨損
D、第Ⅱ種無(wú)形磨損
A、高溫輻射
B、傳導(dǎo)
C、對(duì)流
D、剩余
最新試題
蒸汽一空氣錘規(guī)格以錘落下部分的質(zhì)量來(lái)表示,其落下部分是指()。
內(nèi)燃機(jī)由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成,其輸出動(dòng)力的運(yùn)動(dòng)部件是()。
內(nèi)燃機(jī)活塞組的作用主要表現(xiàn)在()。
()是機(jī)器設(shè)備實(shí)體性損耗的主要形式之一。
關(guān)于設(shè)備修理的說(shuō)法中,正確的是()。
下列機(jī)構(gòu)中,()能把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),也可以把往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
電樞繞阻通過(guò)滑環(huán)和電刷與電源相接的電動(dòng)機(jī)是()。
在機(jī)器結(jié)構(gòu)分析中,機(jī)器的制造單元是()。
燃?xì)廨啓C(jī)與柴油機(jī)相比,主要缺點(diǎn)是()。
下列關(guān)于溫度測(cè)量的說(shuō)法,正確的是()。