A.貨主的責(zé)任
B.船主的責(zé)任
C.承運(yùn)人的責(zé)任
D.保險(xiǎn)人的責(zé)任
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A.《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》
B.《海牙規(guī)則》
C.《維斯比規(guī)則》
D.《紐約規(guī)則》
A.1890年
B.1911年
C.1931年
D.1945年
A.運(yùn)輸合同
B.租船合同
C.買賣合同
D.質(zhì)押合同
A.7
B.10
C.30
D.60
A.包裝的一件貨物
B.多件貨物
C.集裝箱貨物
D.船上的所有貨物
A.35毫米
B.40毫米
C.45毫
D.50毫米
A.不負(fù)法律責(zé)任
B.負(fù)無限法律責(zé)任
C.視具體情況而定
D.負(fù)有限法律責(zé)任
A.60
B.30
C.90
D.10
A.主動(dòng)迅速原則
B.先賠償,后追償原則
C.五先五后原則
D.重合同、守信用、賠償適當(dāng)原則
A.賠償10件貨物
B.賠償部分貨物
C.拒賠
D.協(xié)商賠償
最新試題
停泊退費(fèi)是指被保險(xiǎn)船舶在保險(xiǎn)人同意的港口或區(qū)域停泊,達(dá)到相應(yīng)的停泊天數(shù),保險(xiǎn)人就退費(fèi)給被保險(xiǎn)人。下列說法正確的是()。
下列哪些情況下,船舶被認(rèn)為失去船級(jí)。()
批改一般由投保人或被保險(xiǎn)人提出申請(qǐng),保險(xiǎn)公司經(jīng)審核無誤給予確認(rèn)后,方可辦理批改手續(xù),批改法律效力包括()。
海上運(yùn)輸貨物險(xiǎn)中基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)人的責(zé)任起訖分為()兩種情況。
船舶保險(xiǎn)的特點(diǎn)不包括()
權(quán)益轉(zhuǎn)讓原則包括以下哪幾個(gè)方面的內(nèi)容?()
海上保險(xiǎn)的產(chǎn)生到發(fā)展,經(jīng)歷很長(zhǎng)的時(shí)間。有些學(xué)者把海上保險(xiǎn)的形成分為以下幾個(gè)階段:()。
船舶是保險(xiǎn)的主要保險(xiǎn)標(biāo)的,它包括()
在海上運(yùn)輸貨物險(xiǎn)中,若被保險(xiǎn)貨物遭受損失,通常被保險(xiǎn)人需要提供的單證包括()。
無形標(biāo)的是指與船舶有關(guān)的利益和責(zé)任,包括()