A.惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損
B.意外事故造成貨物全部或部分損失
C.惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的不分損失
D.在裝卸或轉(zhuǎn)運時,一件或數(shù)件、整件貨物落海造成的全部或部分損失
E.共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M用
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A.救助人可以是被保險人、保險人和第三者
B.救助人必須是第三者
C.救助行為必須是自愿的
D.救助行為不必具有實際效果
E.無效果、無報酬
A.租船運費
B.預(yù)付運費
C.到付運費
D.光船運費
E.部分預(yù)付運費和部分到付運費
A.擱淺的船舶重新浮起引起的卸貨損失
B.遇到海上突發(fā)事件有意擱淺造成的貨物損失
C.船舶為了能繼續(xù)航行,在資金不足的情況下出售或抵押貨物造成的損失
D.拋棄旅客行李和物品
E.拋棄救生艇、船帆、傳動裝置、零件、船錨等
A.火災(zāi)燒毀的貨物
B.竊賊盜竊
C.暴雨淋濕
D.拋棄貨物造成的損失
E.撲滅大火行為造成的損失
A.措施必須是為了解除船舶和貨物的共同危險而采取故意、合理的措施
B.危險必須是真實的,并危及船舶與貨物的共同安全
C.共同海損損失是特殊性質(zhì)的費用,必須是額外支付的
D.共同海損的犧牲或支付的費用必須有效果
E.共同海損的犧牲或支付的費用可以無效果
A.船舶擱淺
B.船舶起火
C.船舶碰撞
D.貨物變質(zhì)、受損
E.為防止船沉沒拋棄貨物
A.船舶損失
B.貨物完全損毀、滅失
C.貨物部分損失
D.運費損失
E.全部損失
A.保險標(biāo)的已失去原有的使用價值和價值屬性
B.保險標(biāo)的物完全滅失
C.被保險人對喪失的保險標(biāo)的不能恢復(fù)其所有權(quán)。
D.被保險船舶失蹤達(dá)到12個月,音訊全無
E.被保險船舶失蹤達(dá)到6個月,音訊全無
A.支付保險費的義務(wù)。
B.維護保險標(biāo)的安全的義務(wù)
C.保險標(biāo)的危險程度增加的通知義務(wù)
D.防止或減少損失的義務(wù)
E.保密
A.任何
B.保險人發(fā)現(xiàn)破壞保證仍保持沉默,亦視為棄權(quán)。
C.被保險人破壞保證是由保險人事先棄權(quán)所致
D.因國家法律、法令、行政規(guī)定等變更,使被保險人不能履行保險事項,或履行保證事項導(dǎo)致違法。
E.因環(huán)境變化使被保險人無法履行保證事項
最新試題
停泊退費是指被保險船舶在保險人同意的港口或區(qū)域停泊,達(dá)到相應(yīng)的停泊天數(shù),保險人就退費給被保險人。下列說法正確的是()。
下列哪些情況下,船舶被認(rèn)為失去船級。()
船舶是保險的主要保險標(biāo)的,它包括()
船舶要適航,需滿足的具體條件有()
陸上運輸貨物保險的附加險包括()。
根據(jù)規(guī)定,在被保險人不存在欺詐的情況下,保險費應(yīng)退還給被保險人。因承保失效而產(chǎn)生退費的稱承保失效退費,有以下幾種情況:()。
下列屬于陸上運輸貨物保險除外責(zé)任的是()。
無論保證對風(fēng)險是否重要,都是一種必須嚴(yán)格遵守的原則。保證可分為()。
確定海洋貨物運輸承運人責(zé)任的主要依據(jù)是()。
在海上運輸貨物保險實務(wù)中,被保險貨物所運往的目的地有()。