A.工程項(xiàng)目的資本結(jié)構(gòu)
B.工期安排
C.承發(fā)包模式
D.項(xiàng)目管理模式
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A.工程項(xiàng)目具有唯一性
B.工程項(xiàng)目是指建設(shè)領(lǐng)域中的項(xiàng)目
C.工程項(xiàng)目不一定具有確定的終點(diǎn)
D.工程項(xiàng)目一般指為特定目的而進(jìn)行投資建設(shè)并含有一定建筑或安裝工程的建設(shè)項(xiàng)目
A.寄生式的組織形式
B.直線式組織形式
C.職能式組織結(jié)構(gòu)
D.矩陣式的組織結(jié)構(gòu)
A.工程項(xiàng)目策劃和決策階段
B.工程項(xiàng)目準(zhǔn)備階段
C.工程項(xiàng)目實(shí)施階段
D.工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收階段
A.對立
B.統(tǒng)一
C.對立統(tǒng)一
D.不相關(guān)
A.資源使用計(jì)劃
B.工程招標(biāo)計(jì)劃
C.人力資源的招聘計(jì)劃
D.資金籌集計(jì)劃
A.分階段分專業(yè)工程平行承包
B.“設(shè)計(jì)——采購——施工”(EPC)總承包
C.非代理型的CM承包方式
D.風(fēng)險(xiǎn)型“項(xiàng)目管理總承包”
最新試題
橫道圖上所能表達(dá)的信息量較多。
“成本—時間”表和曲線,即S曲線或香蕉圖,又被稱為項(xiàng)目的成本模型。
下列有關(guān)橫道圖的敘述中不正確的為()。
進(jìn)度偏差值SV是指BCWP與BCWS之間的差異,當(dāng)SV為正值時,表示()。
()是對風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)律性進(jìn)行研究和量化分析。
()中,工程最終合同價格按照承包商的實(shí)際成本加上一定比率的酬金(間接費(fèi))計(jì)算。
下列進(jìn)度拖延的原因中,()為實(shí)施管理過程中的失誤。
項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識別、分析和應(yīng)對的系統(tǒng)化過程。
項(xiàng)目的()通常是指項(xiàng)目的重要事件,是重要階段或重要工程活動的開始或結(jié)束,是項(xiàng)目生命期中關(guān)鍵的事件。
()又稱為概念階段。