A.承運人
B.貨方
C.承運人與貨方各一半責任
D.港方
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A.約克-安特衛(wèi)普規(guī)則
B.海牙規(guī)則
C.維斯比規(guī)則
D.漢堡規(guī)則
A.船方
B.租船人
C.托運人
D.港方
A.1.25%
B.2.5%
C.1.5%
D.2.15%
A.800元人民幣
B.700美元
C.800美元
D.700元人民幣
A.正誤金額的5倍
B.正確運費的2倍減去已收取運費
C.正誤差額的5倍或正確運費的2倍減去已收取運費,以金額小者為準
D.正誤差額的5倍或正確運費的2倍減去已收取運費,以金額大者為準
A.備運提單
B.多式聯(lián)運提單
C.運輸代理人提單
D.甲板貨提單
A.全集裝箱
B.部分集裝箱
C.不可變換的集裝箱船
D.可變換的集裝箱船
E.可拆卸的集裝箱船
A.龍骨
B.底骨
C.邊骨
D.肋骨
E.船架
A.甲板線
B.載重線圓盤
C.載重線標志
D.船舷標志
E.船體入水線
A.船殼
B.船架
C.船艙
D.甲板
E.船面建筑
最新試題
下列保險中屬于農(nóng)業(yè)保險是()。
決定海上保險保險費率大小的因素有()。
英國現(xiàn)行保險條款規(guī)定的推定全損的情形是被保險貨物遭遇承保風險后,為避免全損,需要支付的搶救,修理費用加上續(xù)運費用將超過被保險貨物的()。
按我國海商法的規(guī)定,在海商保險中,被保險人不得要求解除保險合同的情況是()。
下列原因中,一般不能引起保險合同解除的是()。
由債務人投保,以保障債權人利益為目的的保險是()。
保證保險一般是由()投保。
ICC(A)險比我國一切險多承保的保險責任有()。
一批貨物由發(fā)貨人向甲公司投保水漬險10萬元,后其代理人不知情的情況下,又向乙公司投保相同的水漬險10萬元,貨物在運輸中發(fā)生觸礁損失12萬元。此時按順序責任分攤則甲乙兩公司應各賠()萬元。
在海上保險中,保險人對救助費用賠償?shù)念~度限制有()。