A.援助物資
B.禮品
C.樣品
D.其他非貿(mào)易物資
E.合同交易物品
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A.商務(wù)單證
B.船務(wù)單證
C.貨運單證
D.貿(mào)易單證
E.物資單證
A.對班輪或租船方式運輸?shù)某隹谪浳锇l(fā)生貨損時,可由承運人直接向國外收貨人索賠
B.對班輪貨物的貨物的貨損貨差,在一般情況下,利用租船合同比利用提單有利
C.由外運公司期租船承運貨物,無論出口或進口,均由外運公司對外辦理索賠
D.對班輪或程租方式運輸?shù)倪M出口貨物發(fā)生貨損時,一般由貨運代理人代表有關(guān)進出口公司以貨方的名義向承運人辦理索賠
E.對班輪所運貨物損貨貨差索賠,在一般情況下,利用提單比利用租船合同有利
A.收貨單
B.大副收據(jù)
C.裝貨單
D.載貨單
A.托運單
B.裝貨單
C.提單
D.貿(mào)易合同
A.托運單
B.裝貨單
C.提單
D.貿(mào)易合同
A.收貨單
B.托運單
C.裝貨單
D.裝貨清單
A.收貨單
B.裝貨單
C.加蓋放行章的裝貨單
D.裝貨清單
A.若干日
B.若干小時
C.裝卸率
D.若干周
E.裝貨率
A.提單
B.租船合同
C.保險合同
D.裝貨合同
E.卸貨合同
A.海牙規(guī)則為目前大多數(shù)國家所使用
B.漢堡規(guī)則對海牙規(guī)則進行了實質(zhì)性的修改
C.漢堡規(guī)則把活動物和甲板貨物排除在貨物范圍之外
D.海牙規(guī)則只適用于締約國所簽發(fā)的提單,漢堡規(guī)則規(guī)定凡裝卸港在締約國內(nèi)的提單均使用
E.維斯比規(guī)則規(guī)定訴訟時效為1年,但經(jīng)船貨雙方協(xié)議可以延長
最新試題
一般商業(yè)保險的主要實施形式是()。
按我國海商法的規(guī)定,在海商保險中,被保險人不得要求解除保險合同的情況是()。
由債務(wù)人投保,以保障債權(quán)人利益為目的的保險是()。
1982年倫敦協(xié)會貨物條款比我國1981年海洋運輸貨物保險條款,多承保的意外事故是()。
某船為了救助遭遇海難的另一船舶發(fā)生繞航,繞航過程中不幸觸礁,導(dǎo)致船上裝運的貨物發(fā)生損失,對于損失,保險公司應(yīng)該()。
任何個人或企業(yè)、團體違反法律規(guī)定的義務(wù),侵害了他人的人身或財產(chǎn)并造成損害,該個人或企業(yè)、團體應(yīng)依法承擔的對受害人的經(jīng)濟賠償責任叫做()。
保證保險一般是由()投保。
下列付款方式中,可以投保出口信用保險的是()。
參與共同海損分攤的價值包括()。
以下各種情況下,小王具有可保利益的是()。