A.貨運(yùn)公司購買一架新的飛機(jī)
B.一項主要廣告項目的設(shè)計和實(shí)施
C.足球隊交易四分衛(wèi)球員
D.采用一種新的方法把不可追溯的成本分配到產(chǎn)品線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.評審事故和經(jīng)營方面的衡量指標(biāo)
B.分析拖欠歷史數(shù)據(jù)和分散情況
C.匯總駕駛記錄和駕齡
D.評審事故和新的市場情況
A.風(fēng)險評估、事項確認(rèn)、內(nèi)部環(huán)境、風(fēng)險應(yīng)對
B.內(nèi)部環(huán)境、事項確認(rèn)、風(fēng)險評估、風(fēng)險應(yīng)對
C.風(fēng)險應(yīng)對、內(nèi)部環(huán)境、風(fēng)險評估、事項確認(rèn)
D.監(jiān)督、溝通與信息、內(nèi)部環(huán)境、風(fēng)險評估
A.公司可能會損失的最大價值
B.在給定的置信水平上特定時段內(nèi)的最大損失
C.在結(jié)果分布情況給定的情況下可能發(fā)生的最壞結(jié)果
D.在給定的置信水平上最有可能發(fā)生的負(fù)面結(jié)果
A.運(yùn)營風(fēng)險、因為違反法律及法規(guī)
B.戰(zhàn)略風(fēng)險、因為違反法律及法規(guī)
C.戰(zhàn)略風(fēng)險,即后續(xù)驗收不合格帶來的風(fēng)險
D.運(yùn)營風(fēng)險,即后續(xù)驗收不合格帶來的風(fēng)險
A.回避風(fēng)險
B.分擔(dān)風(fēng)險
C.承受風(fēng)險
D.降低風(fēng)險
A.能避免收益遞減
B.能在長期獲得成本最低的商品和服務(wù)
C.不能獲得消費(fèi)者剩余除非廠商選擇過度生產(chǎn)
D.必定會買到價格最低的產(chǎn)品
A.廠商之間互相依存市場進(jìn)入壁壘很高
B.規(guī)模經(jīng)濟(jì)市場進(jìn)入壁壘低
C.廠商之間互相依存規(guī)模經(jīng)濟(jì)
D.產(chǎn)品有差異廠商之間互相依存
A.產(chǎn)品同質(zhì);產(chǎn)品無替代品
B.買方規(guī)模相對較大;賣方規(guī)模較大
C.大量的賣方;沒有市場進(jìn)入壁壘
D.產(chǎn)品無替代品;市場進(jìn)入壁壘高
A.消費(fèi)者對商品的需求是完全富有彈性
B.邊際成本上升
C.消費(fèi)者需求和商業(yè)周期負(fù)相關(guān)
D.平均總成本下降
A.當(dāng)寡頭廠商降價時,其他廠商會跟進(jìn)一同降價;如果寡頭廠商漲價,那其他廠商會忽略價格的變化
B.寡頭廠商能以任意價格銷售其商品,但在飽和點(diǎn)之后,另一家寡頭企業(yè)會降低價格,使得需求曲線向左移動
C.寡頭企業(yè)所面對的需求是非線性的,而且價格的變化對需求幾乎沒有影響
D.消費(fèi)者對需求曲線沒有影響,而寡頭廠商會形成其自己的需求曲線,以此來優(yōu)化其產(chǎn)量
最新試題
就決策而言,某項成本的相關(guān)性取決于()。
ABC保險公司希望在企業(yè)風(fēng)險管理(ERM)實(shí)施方面做到“同類最佳”。為實(shí)現(xiàn)此目標(biāo),該公司計劃將影響戰(zhàn)略實(shí)施和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的事件識別出來。以下哪一項最能反映將有助于完成其識別過程的分析?()
自然壟斷通常會導(dǎo)致政府監(jiān)管,而它存在的前提條件是()。
對于完全競爭市場而言,消費(fèi)者()。
某企業(yè)運(yùn)用波士頓矩陣進(jìn)行內(nèi)部環(huán)境分析,那么在哪個階段會出現(xiàn)衰退的現(xiàn)象?()
資本投資項目應(yīng)該包括下列所有項目,除了()。
就組織道德的影響力而言,以下哪項能起到的作用是最小的?()
對于任何有能力控制定價的廠商,()。
以下哪項正確的描述了企業(yè)風(fēng)險管理的順序?()
下列哪項情況最接近成本加成定價法?()