單項(xiàng)選擇題（）是指船舶在固定的航線(xiàn)上航行，在沿途停靠若干固定的港口，按照事先規(guī)定的日期航行，按固定的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)的一種運(yùn)輸方式。

A.班輪運(yùn)輸
B.租船運(yùn)輸
C.光船運(yùn)輸
D.定程租船


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1.單項(xiàng)選擇題實(shí)踐證明，（）是解決運(yùn)輸保險(xiǎn)爭(zhēng)議或糾紛的一種最佳方式。

A.協(xié)商
B.調(diào)解
C.仲裁
D.訴訟

2.單項(xiàng)選擇題保險(xiǎn)委付必須以（）為前提。

A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損

3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于海上保險(xiǎn)的說(shuō)法，正確的是（）

A.海上保險(xiǎn)是最早出現(xiàn)的一種保險(xiǎn)形式
B.共同海損的問(wèn)世晚于海上保險(xiǎn)
C.英國(guó)是現(xiàn)代海上保險(xiǎn)的發(fā)源地
D.共同海損是海上保險(xiǎn)的雛形

5.單項(xiàng)選擇題（）是用來(lái)表示船舶大小和運(yùn)輸能力的指標(biāo)，包括排水量噸位和載重量噸位。（）

A.重量噸位
B.容積噸位
C.船級(jí)
D.載重線(xiàn)

7.單項(xiàng)選擇題按保險(xiǎn)價(jià)值分類(lèi)，運(yùn)輸保險(xiǎn)可以分為（）

A.自愿保險(xiǎn)和強(qiáng)制保險(xiǎn)
B.定值保險(xiǎn)和不定值保險(xiǎn)
C.客運(yùn)保險(xiǎn)和貨運(yùn)保險(xiǎn)
D.國(guó)內(nèi)運(yùn)輸保險(xiǎn)和國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn)

8.單項(xiàng)選擇題下列哪一個(gè)原則是保險(xiǎn)理賠工作中必須遵循的原則？（）

A.保險(xiǎn)委付
B.可保利益原則
C.最大誠(chéng)信原則
D.近因原則

10.單項(xiàng)選擇題共同海損的損失是（）

A.主觀的損失
B.客觀的損失
C.物質(zhì)損失
D.直接的損失

最新試題

運(yùn)輸保險(xiǎn)的爭(zhēng)議處理方式有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

確定海洋貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任的主要依據(jù)是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

海上保險(xiǎn)的產(chǎn)生到發(fā)展，經(jīng)歷很長(zhǎng)的時(shí)間。有些學(xué)者把海上保險(xiǎn)的形成分為以下幾個(gè)階段：（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

下列和貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)追償有關(guān)的說(shuō)法，正確的有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

共同海損條款就是船舶保險(xiǎn)合同和貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的重要條款，受到保險(xiǎn)合同雙方的重視。共同海損具備的條件包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

船舶保險(xiǎn)是指（）為標(biāo)的的一種保險(xiǎn)。

題型：多項(xiàng)選擇題

在海上運(yùn)輸貨物險(xiǎn)中，若被保險(xiǎn)貨物遭受損失，通常被保險(xiǎn)人需要提供的單證包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

救助費(fèi)用是保險(xiǎn)標(biāo)的在運(yùn)輸途中遭受到承保范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由第三者采取救助行為，救助費(fèi)用產(chǎn)生的條件包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

海上保險(xiǎn)合同簽訂之后，如果發(fā)生了一些特殊情況，可以變更海上保險(xiǎn)合同。變更包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

在海上保險(xiǎn)合同中，保險(xiǎn)人按一定方式退還一定的保險(xiǎn)費(fèi)，同解除或部分解除承保責(zé)任，這種退費(fèi)稱(chēng)為協(xié)議退費(fèi)。協(xié)議退費(fèi)有以下幾種情況：（）。

題型：多項(xiàng)選擇題