A.追償工作能降低保險賠付率，而且使責(zé)任方意識到不能因為有了保險就可以逃脫自己應(yīng)承擔(dān)的法律賠償責(zé)任，從而降低了責(zé)任事故的發(fā)生率
B.追償工作采取的方式不同不會直接影響追償效果
C.追償工作應(yīng)堅持“有根有據(jù)，合情合理”的原則
D.在貨物運輸保險中，造成貨損的第三者責(zé)任人主要是承運人E.確定被保險人的責(zé)任是貨物運輸保險追償工作的關(guān)鍵
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A.對于施救費用，保險人可以在賠付保險標的一個保險金額以外的另一個保險金額限度內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任
B.對于施救費用和救助費用，保險人都可以在賠付保險標的一個保險金額以外的另一個保險金額限度內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任
C.保險人對救助費用的賠償責(zé)任在保險貨物本身的損失與救助費用之和不得超過貨物的保險金額限度之內(nèi)，按照保險金額與獲救的保險標的的價值之比進行計算
D.保險人對施救費用的賠償責(zé)任在保險貨物本身的損失與救助費用之和不得超過貨物的保險金額限度之內(nèi)，按照保險金額與獲救的保險標的的價值之比進行計算
E.保險人對施救費用和救助費用的賠償是合在一起的，兩者并不作區(qū)分
A.一律予以賠償
B.一律不負責(zé)賠償
C.對特定危險負責(zé)賠償
D.有絕對免賠率的規(guī)定
E.只對超過約定金額部分賠償
A.FOB
B.DDA
C.CFR
D.EWX
E.CIF
A.《漢堡規(guī)則》
B.《海牙規(guī)則》
C.《海牙規(guī)則—維斯比規(guī)則》
D.《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》
E.《紐約規(guī)則》
A.航空貨運單
B.客票
C.行李票
D.航空保險單
E.行李保管單
A.偷竊、提貨不著險
B.破碎滲漏險
C.淡水雨淋險
D.包裝破裂險
E.電視機破碎險
A.協(xié)商
B.調(diào)解
C.仲裁
D.訴訟
E.行政處罰
A.道路
B.司機
C.動力
D.運輸工具
E.通訊設(shè)備
A.只能是航次保險
B.保險單能隨便轉(zhuǎn)移
C.保險單不能隨便轉(zhuǎn)移
D.高風(fēng)險業(yè)務(wù)
E.是財產(chǎn)保險的一種
A.船舶未按時交驗而使證件過期或證件缺少
B.在發(fā)生海損事故后，未判明損壞性質(zhì)和加以修復(fù)前改變了船舶的原有結(jié)構(gòu)而未經(jīng)船舶檢驗局的同意
C.船舶的技術(shù)狀態(tài)惡化
D.附屬品及裝備惡化
E.原有船員辭職
最新試題
投棄是指當船舶遇到海上災(zāi)害事故處于緊急情況下，船長為了共同安全而命令將船上貨物及其財產(chǎn)、物料等投棄入海中的一種行為。被投棄的貨物（）。
運輸保險的爭議處理方式有（）
海上保險合同簽訂之后，如果發(fā)生了一些特殊情況，可以變更海上保險合同。變更包括（）。
在海上運輸貨物保險實務(wù)中，被保險貨物所運往的目的地有（）。
最大誠信原則對保險合同雙方都市具有約束力。如果保險人未盡告知義務(wù)，也要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，這些責(zé)任包括（）。
在海上運輸貨物險中，若被保險貨物遭受損失，通常被保險人需要提供的單證包括（）。
海上運輸貨物險中基本險的保險人的責(zé)任起訖分為（）兩種情況。
下列屬于平安險、水漬險、一切險三個基本險別的除外責(zé)任是（）。
根據(jù)規(guī)定，在被保險人不存在欺詐的情況下，保險費應(yīng)退還給被保險人。因承保失效而產(chǎn)生退費的稱承保失效退費，有以下幾種情況：（）。
船舶保險是指（）為標的的一種保險。