A.對(duì)工程實(shí)施狀況的分析評(píng)價(jià)
B.分析偏差產(chǎn)生的原因
C.預(yù)測(cè)工程過(guò)程中的各種干擾和潛在的危險(xiǎn)
D.原因責(zé)任的分析
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A.BCWS
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B.ACWP
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A.分項(xiàng)工程成本數(shù)據(jù)
B.整個(gè)工程的成本數(shù)據(jù)
C.計(jì)劃成本數(shù)據(jù)
D.企業(yè)成本數(shù)據(jù)
A.檢查階段
B.設(shè)計(jì)階段
C.試驗(yàn)階段
D.移交階段
最新試題
工期計(jì)劃的目的是按照項(xiàng)目的總工期目標(biāo)確定各個(gè)層次項(xiàng)目單元的持續(xù)時(shí)間、開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間。
直線型項(xiàng)目組織形式中權(quán)力過(guò)于分散，有礙于命令的統(tǒng)一性，容易形成多頭領(lǐng)導(dǎo)。
項(xiàng)目經(jīng)理部以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，一般按項(xiàng)目管理職能設(shè)置職位（部門(mén)），按照項(xiàng)目管理規(guī)程工作。
工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)（EBS）是在工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解基礎(chǔ)上進(jìn)行的，是將工程項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程按照一定的規(guī)則分解為若干個(gè)項(xiàng)目單元。
下列有關(guān)橫道圖的敘述中不正確的為（）。
常用的項(xiàng)目系統(tǒng)分解方法有結(jié)構(gòu)化分解方法和過(guò)程化分解方法。
進(jìn)度控制即為工期控制
下列進(jìn)度拖延的原因中，（）為實(shí)施管理過(guò)程中的失誤。
成本計(jì)劃的準(zhǔn)確性隨著項(xiàng)目的進(jìn)展而提高，在（）階段可能有±20%的誤差。
工程活動(dòng)持續(xù)時(shí)間的確定首先需要進(jìn)行勞動(dòng)組合和資源投入量的確定。