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A.“分階段分專業(yè)工程平行承包”方式
B.“設(shè)計(jì)——采購(gòu)——施工”方式
C.非代理型的CM承包方式
D.風(fēng)險(xiǎn)型“項(xiàng)目管理總承包”方式
A.項(xiàng)目的前期策劃階段
B.項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與計(jì)劃階段
C.施工階段
D.建設(shè)過(guò)程的結(jié)束階段
A.“分階段分專業(yè)工程平行承包”方式
B.“設(shè)計(jì)——采購(gòu)——施工”方式
C.非代理型的CM承包方式
D.風(fēng)險(xiǎn)型“項(xiàng)目管理總承包”方式
最新試題
下列事件中不屬于里程碑事件的為（）。
下列進(jìn)度拖延的原因中，（）為實(shí)施管理過(guò)程中的失誤。
結(jié)束－開(kāi)始關(guān)系表示緊后活動(dòng)的開(kāi)始時(shí)間受緊前活動(dòng)結(jié)束時(shí)間的制約。
工程活動(dòng)持續(xù)時(shí)間的確定首先需要進(jìn)行勞動(dòng)組合和資源投入量的確定。
項(xiàng)目的（）通常是指項(xiàng)目的重要事件，是重要階段或重要工程活動(dòng)的開(kāi)始或結(jié)束，是項(xiàng)目生命期中關(guān)鍵的事件。
只有在環(huán)境影響報(bào)告批準(zhǔn)后，計(jì)劃部門(mén)才可批準(zhǔn)建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)。
（）通過(guò)全包可以減少業(yè)主面對(duì)承包商的數(shù)量，這給業(yè)主帶來(lái)很大的方便，業(yè)主事務(wù)性管理工作較少。
橫道圖上所能表達(dá)的信息量較多。
工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)（EBS）是在工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解基礎(chǔ)上進(jìn)行的，是將工程項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程按照一定的規(guī)則分解為若干個(gè)項(xiàng)目單元。
“成本—時(shí)間”表和曲線，即S曲線或香蕉圖，又被稱為項(xiàng)目的成本模型。