A.英國
B.意大利
C.法國
D.德國
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A.班輪運(yùn)輸
B.租船運(yùn)輸
C.光船運(yùn)輸
D.定程租船
A.協(xié)商
B.調(diào)解
C.仲裁
D.訴訟
A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
A.海上保險(xiǎn)是最早出現(xiàn)的一種保險(xiǎn)形式
B.共同海損的問世晚于海上保險(xiǎn)
C.英國是現(xiàn)代海上保險(xiǎn)的發(fā)源地
D.共同海損是海上保險(xiǎn)的雛形
A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
A.重量噸位
B.容積噸位
C.船級
D.載重線
A.惡劣氣候
B.火災(zāi)
C.雷電
D.擱淺
A.自愿保險(xiǎn)和強(qiáng)制保險(xiǎn)
B.定值保險(xiǎn)和不定值保險(xiǎn)
C.客運(yùn)保險(xiǎn)和貨運(yùn)保險(xiǎn)
D.國內(nèi)運(yùn)輸保險(xiǎn)和國際運(yùn)輸保險(xiǎn)
A.保險(xiǎn)委付
B.可保利益原則
C.最大誠信原則
D.近因原則
A.1000/11
B.1000
C.2000
D.2000/11
最新試題
下列屬于平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)三個基本險(xiǎn)別的除外責(zé)任是()。
在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中,被保險(xiǎn)貨物所運(yùn)往的目的地有()。
專門險(xiǎn)是指海上運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)承保海運(yùn)冷藏貨物因自然災(zāi)害、意外事故或外來原因造成冷藏貨物的腐爛造成的損失。這種專門險(xiǎn)可分為()。
無形標(biāo)的是指與船舶有關(guān)的利益和責(zé)任,包括()
下列屬于陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)除外責(zé)任的是()。
海上保險(xiǎn)的產(chǎn)生到發(fā)展,經(jīng)歷很長的時(shí)間。有些學(xué)者把海上保險(xiǎn)的形成分為以下幾個階段:()。
在海上運(yùn)輸貨物險(xiǎn)中,若被保險(xiǎn)貨物遭受損失,通常被保險(xiǎn)人需要提供的單證包括()。
停泊退費(fèi)是指被保險(xiǎn)船舶在保險(xiǎn)人同意的港口或區(qū)域停泊,達(dá)到相應(yīng)的停泊天數(shù),保險(xiǎn)人就退費(fèi)給被保險(xiǎn)人。下列說法正確的是()。
共同海損條款就是船舶保險(xiǎn)合同和貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的重要條款,受到保險(xiǎn)合同雙方的重視。共同海損具備的條件包括()。
最大誠信原則對保險(xiǎn)合同雙方都市具有約束力。如果保險(xiǎn)人未盡告知義務(wù),也要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,這些責(zé)任包括()。