單項(xiàng)選擇題站前廣場(chǎng)功能設(shè)計(jì)原則應(yīng)避免（）。

A.人流集散
B.商業(yè)服務(wù)
C.休閑集會(huì)
D.交通換乘


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1.多項(xiàng)選擇題以下各項(xiàng)中，（）屬于城市軌道交通建設(shè)中，換乘車(chē)站分布應(yīng)符合的規(guī)定。

A.車(chē)站應(yīng)布設(shè)在主要客流集散點(diǎn)和各種交通樞紐點(diǎn)上，其位置應(yīng)有利乘客集散，并應(yīng)與其他交通換乘方便
B.高架車(chē)站應(yīng)控制造型和體量，中運(yùn)量軌道交通的車(chē)站長(zhǎng)度不宜超過(guò)100m。站廳落地的高架車(chē)站宜設(shè)置站前廣場(chǎng)，有利于周邊環(huán)境和交通銜接相協(xié)調(diào)
C.當(dāng)線路經(jīng)過(guò)鐵路客運(yùn)車(chē)站時(shí)，應(yīng)設(shè)站換乘。有條件的地方，可預(yù)留聯(lián)運(yùn)條件（跨座式單軌系統(tǒng)除外）
D.車(chē)站間距應(yīng)根據(jù)線路功能、沿線用地規(guī)劃確定。在全封閉線路上，市中心區(qū)的車(chē)站間距不宜小于1km，市區(qū)外圍的車(chē)站間距宜為2km。在超長(zhǎng)線路上，應(yīng)適當(dāng)加大車(chē)站間距

5.單項(xiàng)選擇題城市道路用地面積應(yīng)占城市建設(shè)用地面積的（），對(duì)規(guī)劃人口在200萬(wàn)以上的大城市，宜為（）。

A.15％～20％、25％～35％
B.20％～30％、25％～35％
C.8％～15％、15％～20％
D.15％～20％、8％～15％

6.單項(xiàng)選擇題城市公共停車(chē)場(chǎng)其用地總面積可按規(guī)劃城市人口每人（）m2計(jì)算。

A.0.8～1.0
B.0.8～1.2
C.0.6～1.0
D.0.6～0.8

7.單項(xiàng)選擇題機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)的服務(wù)半徑，在市中心地區(qū)（）m；一般地區(qū)（）m。

A.不應(yīng)大于100m；一般地區(qū)不應(yīng)大于200m
B.不應(yīng)大于200m；一般地區(qū)不應(yīng)大于300m
C.不應(yīng)大于300m；一般地區(qū)不應(yīng)大于400m
D.不應(yīng)大于400m；一般地區(qū)不應(yīng)大于500m

9.單項(xiàng)選擇題城市道路中，紅線寬度在40～50m的道路綠地率應(yīng)該滿足以下（）要求。

A.不得小于40％
B.不得小于35％
C.不得小于30％
D.不得小于25％

10.單項(xiàng)選擇題下列（）項(xiàng)屬于城市道路上的路面標(biāo)志。

A.車(chē)道線、防撞護(hù)欄、導(dǎo)向箭頭、公共交通?？糠秶?br /> B.交通通指揮信號(hào)、人行橫道線、導(dǎo)向箭頭
C.車(chē)道線、停車(chē)線、人行橫道線、導(dǎo)向箭頭
D.突起路標(biāo)、停車(chē)線、交通通指揮信號(hào)、停車(chē)道范圍（高速公路還有路面邊緣線）

最新試題

在立體交叉設(shè)計(jì)方面，對(duì)于互通式立交的車(chē)道布置來(lái)說(shuō)，其在快速路上不應(yīng)設(shè)置自行車(chē)道，常速路布置自行車(chē)道時(shí)，自行車(chē)道寬每側(cè)（）m。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

城市道路橫斷面的選擇與組合主要取決于道路的性質(zhì)、等級(jí)和功能要求，同時(shí)還要綜合考慮環(huán)境和工程設(shè)施等方面的要求，其中對(duì)其基本原則描述正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

當(dāng)曲線加寬與超高同時(shí)設(shè)置時(shí)。加寬緩和段應(yīng)與超高緩和段長(zhǎng)度等長(zhǎng)，且（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛停發(fā)方式來(lái)說(shuō)，（）是最常見(jiàn)的停車(chē)方式，并且平均占地面積較小，常用于垂直停車(chē)和要求盡快發(fā)車(chē)的停車(chē)場(chǎng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在常用的機(jī)動(dòng)車(chē)坡道式停車(chē)庫(kù)分類(lèi)類(lèi)型中，（）是常用的一種停車(chē)庫(kù)類(lèi)型。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

立體交叉的設(shè)置條件如下（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

機(jī)動(dòng)車(chē)的停車(chē)設(shè)施出入口不得設(shè)在（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

對(duì)于立體交叉設(shè)計(jì)中的變速車(chē)道來(lái)說(shuō)，變速車(chē)道有平行式和直接式兩種形式，其下列屬于平行式特點(diǎn)敘述的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

在立體交叉設(shè)計(jì)方面，其立體交叉設(shè)置的主要目的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

在自行車(chē)停車(chē)設(shè)施設(shè)計(jì)方面，自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)地位置的選擇應(yīng)依據(jù)道路、廣場(chǎng)及公共建筑布置，以（）分散就近設(shè)置為主。

題型：多項(xiàng)選擇題