多項選擇題斜向停車方式為車輛停放時車身方向與通道成銳角斜向停放。其特點包括（）。

A.停車道寬度隨車長和停放角度有所不同
B.出入時占用車行道寬度較小
C.車輛出入方便
D.車輛停放時車身方向與通道垂直
E.有利于迅速停置與疏散


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1.單項選擇題停車設(shè)施的停車面積規(guī)劃指標是按當量小汽車進行估算的，以下合理的是（）。

A.露天地面停車場為20～35m2/停車位
B.路邊停車帶為18～22m2/停車位
C.坡道式多層停車庫為35～40m2/停車位
D.室內(nèi)停車庫為30～35m2/停車位

2.單項選擇題城市道路非機動車道主要按（）車道設(shè)計。

A.自行車
B.摩托車
C.小汽車
D.大型汽車

3.單項選擇題交通路線對部分停車位的進出有干擾的坡道式停車庫為（）。

A.斜樓板式停車庫
B.螺旋坡道式停車庫
C.錯層式停車庫
D.直坡遭式停車庫

4.單項選擇題以下停車方式占地面積最大的是（）。

A.平行式
B.垂直式
C.斜放式
D.混合式

5.多項選擇題車輛在道路上行駛時，要求道路及道路兩旁提供一定的視距空間以保證行車安全，稱為視距限界。限界主要有（）等種類。

A.橫向視距限界
B.平面彎道視距限界
C.縱向視距限界
D.交叉口視距限界
E.會車視距限界

6.多項選擇題垂直停車方式是車輛停放時車身方向與通道垂直，是最常用的停車方式。其特點是（）

A.能適應(yīng)同時停放不同車型的車輛的要求
B.停車帶和通道的寬度最小
C.通道寬度較寬，單位長度內(nèi)停放的車輛最多
D.占用停車道寬度最大
E.用地緊湊且進出便利

8.多項選擇題高速公路橫斷面是由以下（）部分組成。

A.車行道
B.非機動車道
C.人行道
D.中央帶
E.路肩

9.單項選擇題在城市道路工程設(shè)計中，下列（）種設(shè)計是包括在城市道路平面設(shè)計中的。

A.行車安全視距驗算
B.街頭綠地綠化設(shè)計
C.雨水管干管平面布置
D.人行道鋪地圖案設(shè)計

10.多項選擇題平行停車方式是車輛停放時車身方向與通道平行，其特點是（）。

A.出入時占用車行道寬度較小
B.車輛駛出方便迅速
C.停車帶和通道的寬度最小
D.能適應(yīng)同時停放不同車型的車輛
E.占用停車道寬度最大

最新試題

在城市公共停車設(shè)施類型中，就路外停車場而言，機動車停車設(shè)施的停車面積規(guī)劃指標是按當量小汽車進行估算的，其中路邊停車帶為（）m2／停車位。

題型：單項選擇題

在城市道路縱斷面設(shè)計方面，對于豎曲線來說，其為了保持平面和縱斷面的線形平順，一般取凸形豎曲線的半徑為平曲線半徑的（）。應(yīng)避免將小半徑的豎曲線設(shè)在長的直線段上。

題型：單項選擇題

平面環(huán)形交叉口又稱環(huán)交、轉(zhuǎn)盤，就是在交叉口中央設(shè)置中心島，車輛環(huán)繞中心島做逆時針單向行駛，連續(xù)不斷地通過交叉口。其中平面環(huán)形交叉口適用范圍包括（）。

題型：多項選擇題

道路縱斷面設(shè)計要求包括（）。

題型：多項選擇題

對于平面交叉口改善來說，其平面交叉口改善的方法主要包括（）。

題型：多項選擇題

下列選項中，不屬于交叉口自行車交通組織方法的是（）。

題型：多項選擇題

交通樞紐形成的主要制約或影響因素包括以下各項的（）。

題型：多項選擇題

確定機動車車行道寬度應(yīng)注意的問題論述，下列（）條為妥。

題型：多項選擇題

立體交叉的設(shè)置條件如下（）。

題型：多項選擇題

立體交叉多用于（）。

題型：多項選擇題